F1 26 – recenzja dodatku: rewolucja w cenie

Codemasters podjął decyzję, która w świecie gier sportowych może być przełomowa. Zamiast wypuszczać na rynek kolejną pełnoprawną edycję gry o Formule 1, studio zdecydowało się na model dodatku do zeszłorocznej części. F1 26 to nie samodzielna produkcja, lecz rozszerzenie F1 25 – rozwiązanie, które może wydawać się zaskakujące, ale ma solidne uzasadnienie i rzeczywiste korzyści dla graczy.

Dlaczego dodatek zamiast pełnej gry?

Codemasters tłumaczy swoją strategię chęcią lepszego przygotowania przyszłorocznej edycji. Dodatek wymaga znacznie mniej pracy niż opracowanie gry od podstaw, co pozwala zespołowi skupić się na następnym dużym wydaniu. Dla gracza oznacza to przede wszystkim oszczędności – wersja PC dodatku kosztuje 110 zł, a jeśli posiadamy już F1 25, nie musimy wydawać ponad 300 zł na pełną nową grę. Posiadacze poprzedniej części mogą zaoszczędzić nawet połowę ceny.

Takie podejście trafia w długoletnie skargi społeczności graczy. Przez lata gracze narzekali, że kolejne edycje gier sportowych – zarówno F1, jak i FIFA (teraz EA Sports FC), NBA czy inne – wprowadzają jedynie aktualizacje składów, bez znaczących zmian mechaniki czy zawartości. Płacenie pełnej ceny za minimalne ulepszenia zawsze budziło kontrowersje. F1 26 jako dodatek wydaje się uczciwe rozwiązanie tego problemu.

Co nowego w sezonie 2026?

Chociaż F1 26 to dodatek, zawiera wszystko, czego gracze oczekują od aktualizacji do nowego sezonu. Przede wszystkim nowe bolidy i kierowców, wraz z dwoma nowymi zespołami – Audim i Cadillaciem. Codemasters, jak zawsze, wykonał doskonałą robotę w odwzorowaniu wyglądu, malowania i wymiarów samochodów zgodnie z rzeczywistymi relacjami telewizyjnymi.

Na mapie pojawiła się również Madring – tor uliczny w Madrycie. Wyścig na tej trasie zaplanowany jest na połowę września 2026 roku, a prace wykończeniowe wciąż trwają. Gra pozwala graczom jako pierwszym przejechać się po tym torze i poznać jego charakterystykę. Szczególnie ciekawy jest długi, łagodny pochylony łuk – nowość dla Formuły 1, inspirowana wyścigami Indy i NASCAR. Tor stworzono na podstawie planów architektonicznych.

Rewolucja techniczna 2026 – aktywna aerodynamika i hybrydy

Sezon 2026 przyniósł jedną z największych rewolucji technicznych w historii Formuły 1, a F1 26 w pełni ją odwzorował. Najważniejszą zmianą jest wprowadzenie aktywnej aerodynamiki – samochody mogą teraz zmieniać ustawienie skrzydeł w zależności od warunków na torze. Zapewnia to większy docisk w zakrętach i mniejszy opór powietrza na prostych.

Drugą kluczową zmianą jest zmiana jednostek napędowych. Energia elektryczna odgrywa teraz znacznie większą rolę – niemal połowa mocy pochodzi z systemów hybrydowych. Kierowcy muszą stale kontrolować poziom naładowania baterii i zarządzać odzyskiwaniem energii, co wymaga stosowania techniki “lift and coast” – wcześniejszego odpuszczenia pedału gazu przed hamowaniem, aby pozwolić samochodowi wytracać prędkość i jednocześnie podładowywać akumulator.

Zrezygnowano również z systemu DRS, zastępując go nowym rozwiązaniem wspomagającym wyprzedzanie. Kierowca jadący za rywalem może skorzystać z dodatkowego zastrzyku mocy elektrycznej, co ułatwia wyprzedzanie, ale kosztuje energię, którą trzeba później odzyskać.

Jak to wygląda w praktyce?

Wszystkie te zmiany techniczne zostały dokładnie odwzorowane w F1 26. Gracze mogą zarządzać energią hybrydową ręcznie, zagłębiając się w niuanse współczesnej F1, lub pozwolić grze na automatyczne zarządzanie, odciążając się od taktyki. To elastyczne podejście trafia zarówno w graczy szukających autentyczności, jak i tych, którzy chcą po prostu się bawić.

Aspekt	F1 25	F1 26
Typ wydania	Pełna gra	Dodatek
Cena PC	~110 zł	110 zł
Nowa aerodynamika	Nie	Tak (aktywna)
System DRS	Tak	Nie (zastąpiony)
Zarządzanie energią	Podstawowe	Rozszerzone
Tor Madring	Nie	Tak
Zespoły Audi/Cadillac	Nie	Tak
Polskie napisy/głosy	Tak	Tak

Nowe przepisy aerodynamiczne zmniejszyły docisk o około 15 procent, co w praktyce oznacza nieco mniejszą przyczepność, szczególnie w szybkich zakrętach. Samochody są również mniejsze i lżejsze, wyposażone w mniejsze opony. W efekcie okrążenia są zwykle o 1–2 sekundy wolniejsze niż w F1 25. To nie jest wada, lecz odzwierciedlenie rzeczywistych zmian w sezonie 2026.

Co to oznacza dla graczy?

Model dodatku to uczciwe rozwiązanie dla społeczności. Posiadacze F1 25 mogą za 110 zł cieszyć się tegorocznymi samochodami, kierowcami, torami i wszystkimi zmianami technicznymi. Nowi gracze mogą kupić zestaw zawierający F1 25 i dodatek F1 26 za około 220 zł – co stanowi rozsądną cenę za dwie pełne sezony Formuły 1.

Gra dostępna jest w polskiej wersji językowej na PC, PlayStation 5 i Xbox Series X/S. Codemasters pokazał, że można inaczej podejść do gier sportowych – nie zawsze trzeba sprzedawać pełną grę za pełną cenę, gdy zmiany są przyrostowe. To podejście mogłoby zainspiować inne studia, które od lat borykają się z krytyką za wydawanie kolejnych edycji bez istotnych zmian. F1 26 dowodzi, że szczerość wobec graczy i uczciwe ceny mogą być konkurencyjnym atutem na rynku gier sportowych.